Culiacán, Sinaloa a 7 de noviembre de 2017.- Pronto se iniciarán las discusiones de los presupuestos de ingresos y egresos. En el paquete que se plantea sobre el gasto público y los esquemas de recaudación del Ejecutivo, es importante exponer el tema del impuesto sobre tenencia de vehículos.
“Esta semana diversos sectores productivos del estado externaron su inconformidad por el cobro de la tenencia, dejando muy claros sus argumentos, el principal es que: La aplicación de la tenencia en Sinaloa, orilla a los consumidores a emplacar en otros estados, lo que provoca no solo que los impuestos del ISAN y el IVA no sean tributados en nuestra entidad, además genera un atraso en la productividad del sector automovilístico sinaloense”, dijo el Diputado local Carlos Castaños.
Lo que pretende ser una medida de recaudación, se convierte en una medida contraria a la competitividad y al mismo tiempo hace que los clientes prefieran vehículos en otras entidades que no cobran el impuesto de tenencia. Ninguna entidad colindante con Sinaloa tiene cobro de este impuesto.
“La exigencia a la eliminación de la tenencia busca que los usuarios de vehículos sean emplacados en nuestra entidad, para favorecer también el control interno y los procedimientos de multas, que dicho sea de paso, es un tema de orden y de seguridad.
“Todos sabemos que el impuesto sobre la tenencia fue eliminado en el sexenio de Felipe Calderón y poco a poco las entidades del país fueron eliminando este cobro de sus impuestos locales. Hoy a 10 años de haber dado este gran paso, son 12 estados que se empeñan en seguir con el cobro por este concepto” expresó el coordinador del Grupo Parlamentario del PAN.
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